Von Leipzig nach Bulgarien: 30 modernisierte Tatra-Bahnen für Sofia
Geschrieben von: Redaktion Leipziger Internetzeitung   
Samstag, 23. Januar 2010 um 23:49

Am 14. Januar konnte die IFTEC GmbH & Co. KG in Sofia einen Vertrag über die Lieferung von je 15 modernisierten Triebwagen T4DM sowie 15 Beiwagen B4DM abschließen, teilen die Leipziger Verkehrsbetriebe jetzt mit. Die Bahnen, die den Leipzigern zu laut wurden, helfen in Bulgarien dem Nahverkehr.

Vertragspartner ist die „Stolichen Elektrotransport EAD“ als lokaler Betreiber der Straßenbahnen und Trolleybusse in Sofia. Die IFTEC hat sich in einer europaweiten Ausschreibung unter internationalen Wettbewerbern durchgesetzt. Der Auftrag umfasst einen Gesamtwert von umgerechnet rund 1,5 Millionen Euro.

IFTEC-Geschäftsführer Bernd Bleck: „Perspektivisch sehen wir den Beginn einer langen partnerschaftlichen Zusammenarbeit mit Stolischen Elekrotransport EAD Sofia, da dort noch weitere Fahrzeuge durch modernisierte Gebrauchtfahrzeuge ersetzt werden sollen. IFTEC wird sich auch an der nun geplanten Ausschreibung über 20 Fahrzeuge für die Spurweite 1009 mm beteiligen.“

Die vorhandenen Straßenbahnen in Sofia befinden sich in keinem guten Zustand, so dass die Verkehrsbetriebe eine Konzeption zur Erneuerung ihres Fuhrparks erstellt haben. Als ersten Schritt wurden 14 Fahrzeuge modernisiert. Hierbei wurde bereits ein Leipziger Anteil von der Heiterblick GmbH (Lieferung der Drehgestelle) erbracht. Einen Teil ihres Fuhrparks möchte Sofia jedoch auch durch den Ankauf modernisierter Gebrauchtfahrzeuge auszutauschen. Hierfür hat die IFTEC im Herbst 2009 ein Angebot gelegt, das in der vorigen Woche in einem verbindlichen Vertrag
mündete.

Die IFTEC liefert neben den Fahrzeugen ein Ersatzteilpaket und ist für den Transport nach Sofia verantwortlich. In den nächsten zwei Monaten werden die Tatras fahrfertig gemacht. In der bulgarischen Hauptstadt leben ca. 1,4 Millionen Einwohner. Der ÖPNV ist auf vier Säulen aufgebaut. Neben der Metro ist die übererdige Personenbeförderung auf Straßenbahn (35 %), Trolley-Bus (25 %) sowie Bus (40 %) aufgeteilt.

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